Por Pablo Cerdeira
Otro ejemplo de uso de datos para fines distintos de lo originalmente planeado fue el análisis y producción de propuestas para la mejora de la cobertura del autobús en el turno de noche en el municipio del Rio de Janeiro basado en los GPSs. Con estos datos, asociado a los provenientes de reclamación de los usuarios en la Central 1746, fue posible mapear exactamente las regiones que estaban con atendimiento abajo del definido en contrato, proporcionando a la Secretaría Municipal de Transportes las informaciones necesarias para su actuación junto con las empresas.