El uso de datos de alertas de accidentes reportados por Waze, posicionamiento de los guardias municipales – capturados por los aparatos que utilizan – y los locales de los radares móviles, la oficina de inteligencia de datos logró localizar áreas en las cuales los accidentes ocurrieron en mayor número.
Los datos también mostraron que los accidentes eran mayores en lugares más distantes de los radares y que los guardias municipales, en algunos de estos locales, estarían presentes en mayor número solo después de los horarios de los accidentes. Los datos fueron remitidos a la Guardia Municipal y a la Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-RIO) para evaluar la adopción de nuevas medidas.