Os pesquisadores do PENSA também comprovaram que os dados de posicionamento das pessoas, coletados por meio do Twitter, poderiam ser usados para identificar padrões de deslocamento e até mesmo a faixa de renda do usuário (baseando-se nos dados de domicílio com renda apontada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE).
Foram adicionadas a esses dados solicitações de novas ciclovias, por meio de ferramenta do Lab.RIO (equipe de experimentação de políticas públicas do Município do Rio de Janeiro), do uso de bicicletas do Bike Rio (sistema de bicicletas compartilhadas) e do uso de transporte público (ônibus, trens e metrô) para a proposição de diversas mudanças no planejamento de contrução de ciclovias. Este projeto foi desenvolvido em parceria com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente.